Renault CLIO i Ri

Dimensionet (mm)

Gjatësia në total  
4050
Gjerësia në total duke përfshirë edhe pasqyrat në dyer      
1798 / 1988
Lartësia pa ngarkesë          1440
Lartësia me derën e portbagazhit të hapur          
1979
Hapësira për gjunjë në rendin e dytë          
165
Gjerësia e bërrylave (para/pas)         
1372 / 1370
Vëllimi i portbagazhit (L)
Benzinë  
391
Naftë          
366
Gjatësia ngarkuese me ulëset e palosura 1464

Motorët e ri

Përmbledhja e motorëve që ofrohen

CLIO i Ri ka përshtatur motorët për të gjitha nevojat e juaja:
  • ekonomik për ta blerë (SCe 65/SCe 75) ; 
  • niveli më i larti i shkathtësisë (TCe 100) ; 
  • kënaqësi maksimale e vozitjes (TCe 130) ;
  • motorët me naftë të gjeneratës së fundit për konsum të ulët të karburantit (Blue dCi 85/Blue dCi 115) ;  
  • dhe në muajt e ardhshëm do të këtë një motor hibrid me benzinë (E-TECH).

    Më shume hollësi për motorët e ri

    Benzinë

    SCe 65/SCe 75

    Ekonomik në vozitje
    Motor me 3 cilindra modern, i përshtatur vozitjes në qytet, është i pajisur me një rrip dhëmbor që ulë koston e mirëmbajtjes. Ofrohet me 65 dhe 75 kf.

    TCe 100

    Niveli më i lartë i shkathtësisë
    Motori i ri benzinë me turbo 100kf/160Nm i mundëson CLIO-s së Ri reagimin dhe fleksibilitetin duke mbajtur konsumin e karburantit të ulur. Rripi dhëmbor i tij zvogëlon koston e mirëmbajtës. Ofrohet si në vijim:
    • Ndërrues manual me 5-marshe (100g/CO 2 niveli më i mirë ne klasën e tij) ;                 
    • Ndërrues automatik X-TRONIC (fleksibilitet maksimal gjatë vozitjes në qytet dhe opsioni D-STEP për rahati më të madhe) ;                 
    • Versioni GLP me ndërrues manual (ulja e çmimit të një rezervuari të plotë me GLP).                 

    TCe 130 FAP EDC

    Kënaqësi maksimale e vozitjes
    130kf, 240Nm moment, ndërrues EDC me shtatë marshe dhe fraksion të dyfishtë, pedalet e montuara në timon. Ky motor benzinë turbo  katër cilindra me injektim të drejtpërdrejt  është i konfiguruar për performance të lartë dhe kënaqësi maksimale në vozitje.

    Naftë

    Motorët naftë të gjeneratës së fundit me konsum të ulët

    Blue dCi 85

    Motori i gjeneratës së fundit i provuar dhe i testuar, ky motor i ri me naftë kombinon konsumin e ulët dhe kënaqësinë e vozitjes. I pajisur me ndërrues manual me 6 marshe, me 220Nm moment është i optimizuar qe ti ulë konsumin e karburantit në të gjitha llojet e udhëtimeve.

    Blue dCi 115

    Ky motor me naftë kombinon kënaqësinë e vozitjes me një konsum maksimalisht të ulët me 260nm moment dhe ndërrues manual me 6 marshe. Një motor ideal për ata njerëz qe bëjnë shume kilometra.

    Hybrid

    Renault CLIO E-TECH i Ri është një përmbledhje i të gjitha shkathtësive të CLIO-s dhe teknologjisë hibrid me ekspertizës nga Renault Z.E. me një vozitje elektrike autonome të pashembullt (ofrohet në vitin në 2020).

    A jeni të gatshëm për ta bërë një gjiro me Renault CLIO-n e Ri?