AUSTRAL E-TECH
Renault AUSTRAL prej vetëm 358€ në muaj!
Hibridi i plotë Renault Austral E-Tech me motorin e tij 200 kuaj fuqi, është një ndër më motorët më efektivë në kategorinë e tij.
Me konsum prej vetëm 4.7 L/100 km dhe emetime CO₂ prej vetëm 105 g/km(1). Mënyra e vozitjes elektrike ju mundëson 80% të kohës në qytet të vozitni ekskluzivisht me tërheqje elektrike, po ashtu edhe të përshpejtoni deri në 130 km / orë(2)
Ekrani OpenR 774 cm², dhe ekrani “head up” prej 210 cm², ofrojnë një përvojë inovative dhe gjithëpërfshirëse.
Sistemi i avancuar i drejtimit ne katër rrota 4Control advanced ju garanton kontroll të plotë në rrugë.
Me konsum prej vetëm 4.7 L/100 km dhe emetime CO₂ prej vetëm 105 g/km(1). Mënyra e vozitjes elektrike ju mundëson 80% të kohës në qytet të vozitni ekskluzivisht me tërheqje elektrike, po ashtu edhe të përshpejtoni deri në 130 km / orë(2)
Ekrani OpenR 774 cm², dhe ekrani “head up” prej 210 cm², ofrojnë një përvojë inovative dhe gjithëpërfshirëse.
Sistemi i avancuar i drejtimit ne katër rrota 4Control advanced ju garanton kontroll të plotë në rrugë.
200 KF
Transmetuesi i fuqisë E-Tech full hybrid
32
sisteme të avancuara të ndihmës së shoferit
575 dm³
Vëllimi i bgazhit(4)
984 cm²
ekrani openR + ekrani “head up”(5)
(1) vlerat e homologuara në përputhje me procedurën e testimit WLTP / burimi: UTAC / korrik 2022.
(2) varësisht nga gjendja e baterisë dhe mënyrës së vozitjes / burim i brendshëm Renault / 2022
(3) varësisht nga gjendja e baterisë dhe mënyrës së vozitjes / burim i brendshëm Renault / 2022
(4) Standardi VDA - varësisht nga versionit
(5) varësisht nga versionit
(1) Standardi VDA - varësisht nga versionit (2) varësisht nga versionit
(3) në dispozicion varësisht nga versionit
RENAULT AUSTRAL E-TECH
Ofertë e motorëve 100% hibride
Hibrid i butë dhe hibridi i plotë E-Tech sjellin së bashku kënaqësinë e vozitjes dhe efikasitetet të energjisë, pa nevojë të karikimit më prizë.
openR
Sistemi intuitiv multimedial openR link me një ekran me sipërfaqe prej 774 cm² gërsheton të gjitha shërbimet më të mira të lidhura të aplikacionit My Renault dhe Google(1).
(1) Google është brend tregtarë i Google LLC
4Control i avancuar
Sistemi i ri i drejtimit me katër rrota 4Control i avancuar(1) garanton drejtim më të saktë dhe vozitje më të sigurt.
(1) available depending on version
multi-sense
Në dispoizicion keni 5 mënyra të vozitjes(1), ju mund ta përshtatni automjetin tuaj sipas dëshirës për një përvojë të personalizuar vozitjeje.
(1) varësisht nga versioni
27 sisteme të avancuara të ndihmës gjatë vozitjes
Vozitja, parkim, siguria... Çdo gjë është nën kontroll me 27 sistemet e avancuara të ndihmës së shoferit.
dizajn modular
Shijoni një vëllim bagazhi deri në 575 dm³ (1) VDA ose deri në 1525 dm³ me ulësen e pasme të palosur.
(1) Standardi VDA - varësisht nga versionit
Premierë botërore
Jepni hibridit tuaj të plotë Renault Austral E-Tech një dukje edhe më të guximshme me versionin Alpine Spirit.
MOTORËT HIBRID
Nuk ka nevojë të karikohet në prizë
100% hibrid
Mënyra e vozitjes elektrike ju sjell kënaqësinë e vozitjes së qetë deri në 130 km/h! Gjithashtu, deri në 80% të kohës në qytet mund të vozitni ekskluzivisht me energji elektrike (1): bateritë karikohohen sa herë që ngadalësoni apo frenoni. Pa pasur nevojë ta fusni në prizë elektrike.
Fuqia maksimale
118 kW ose 146 kW (160 ose 200 hp)
varësisht nga versioni
ndërruesi
automatik inteligjent me shumë mënyra të punës
Emetimet CO2 sipas WLTP
prej 104g/km
vlerat e homologuara në përputhje me procedurën e testimit WLTP / burimi: UTAC / korrik 2022
konsumi
prej 4,6L/100km
vlerat e homologuara në përputhje me procedurën e testimit WLTP / burimi: UTAC / korrik 2022
voltazhi i baterisë
400 V + kapaciteti prej 2 kWh
(1) varësisht nga gjendja e baterisë dhe mënyrës së vozitjes / sipas burim të brendshëm të Renault / 2023
Teknologji ekskluzive: sistemi i ri elektrik 48 V i ndërlidhur me motorin me benzinë ndihmon në përmirësimin e momentit rrotullues të disponueshëm gjatë fazave të ndezjes dhe përshpejtimit për një ndjesi më të mirë, kënaqësi më të madhe të vozitjes dhe konsum ditorë më të ulët të karburantit (1). Deri në 20% krahasuar me një motor të barasvlershëm jo të elektrizuar.
Fuqia maksimale
96 kW (130 kf)
ndërruesi
ndrërrues manual
Emetimet CO2 sipas WLTP
prej 118 g/km
vlerat e homologuara në përputhje me procedurën e testimit WLTP / burimi: UTAC / korrik 2022
konsumi
5,2L/100km
vlerat e homologuara në përputhje me procedurën e testimit WLTP / burimi: UTAC / korrik 2022
voltazhi i baterisë
48 V
Fuqia maksimale
96 kW (130 kf)
ndërruesi
ndrërrues manual
Emetimet CO2 sipas WLTP
prej 118 g/km
vlerat e homologuara në përputhje me procedurën e testimit WLTP / burimi: UTAC / korrik 2022
konsumi
5,2L/100km
vlerat e homologuara në përputhje me procedurën e testimit WLTP / burimi: UTAC / korrik 2022
voltazhi i baterisë
48 V
Teknologjia hibride e butë përbëhet nga një motor turbo/benzine me 4 cilindra, 1.3 L, me injeksion të drejtpërdrejt të benzinës dhe një bllok motori prej alumini për peshë të reduktuar, i ndihmuar nga një bateri litium-jon 12 V. Energjia nga bateria siguron moment rrotullues shtesë gjatë përshpejtimit, duke ofruar një përvojë më dinamike të vozitjes duke ulur konsumin e karburantit dhe emetimeve CO ₂ .
Fuqia maksimale
103 kW ose 116 kW (140 ose 160 hp)
varësisht nga versioni
ndërruesi
manual apo automatik X-Tronic
emetimet e CO2 sipas WLTP
138 g/km ose 140 g/km
vlerat e certifikuara sipas protokollit të WTLP / burimi UTAC / korrik 2022
konsumi
6,1L/100km
vlerat e certifikuara sipas protokollit të WTLP / burimi UTAC / korrik 2022
voltazhi i baterisë
12 V
Fuqia maksimale
103 kW ose 116 kW (140 ose 160 hp)
varësisht nga versioni
ndërruesi
manual apo automatik X-Tronic
emetimet e CO2 sipas WLTP
138 g/km ose 140 g/km
vlerat e certifikuara sipas protokollit të WTLP / burimi UTAC / korrik 2022
konsumi
6,1L/100km
vlerat e certifikuara sipas protokollit të WTLP / burimi UTAC / korrik 2022
voltazhi i baterisë
12 V
Transmetuesi i fuqisë
100%
transmetues fuqie hibrid, që ju mundëson të zotëroni rrugën, butësisht dhe në mënyrë të qëndrueshme
deri në
80%
vozitje elektrike nëpër qytet(1)
deri në
40%
shpenzim më i ulët i karburantit(2)
0
arsye për të hezituar
(1) varësisht nga niveli i karikuar i baterisë dhe mënyrës së vozitjes / burimit ibrendshëm i Renault / 2022
(2) Për një transmetues fuqie hibrid i plotë E-Tech krahasuar me një transmetues fuqie hibrid i butë automatik, sipas protokollit të WLTC City / burimi UTAC & IDIADA / Shtator 2022
sistemi multimedial
774 cm² të teknologjisë intuitiveopenR
"HEY GOOGLE, PUT SOME MUSIC ON!"
Sistemi multimedial openR link sjellë shërbimet më të mira të kompanive Google dhe Renault për t'ju shoqëruar gjatë udhëtimeve tuaja. Gjeni një vend parkimi, planifikoni udhëtimin tuaj, kontrolloni distancën e mbetur të vozitjes dhe dëgjoni muzikën tuaj të preferuar pa i larguar sytë nga rruga, duke përdorur të gjitha aplikacionet e preferuara.
zërimi hi-fi nga
Harman Kardon
teknologji surround sound me 12 altoparlantë
Sistemi audio Harman Kardon karakterizohet me riprodhim besnik të zërit, me fuqi prej 485 W dhe deri në 12 altoparlantë të vendosur në mënyrë strategjike: 2 altoparlant në skajet e panelit , dy altoparlant të rangut të mesëm në dyert e përparme, dy altoparlantë surround, një altoparlant qendror në pjesën e përparme, dy altoparlant me zë të lartë dhe dy altoparlantë të mesëm në dyert e pasme dhe një sub-woofer në bagazh.
KËNAQËSI E VOZITJES
KËNAQËSI E VOZITJES
që drejton të katër rrotat
Rrezja e kthimit prej 10,1 m i krahasueshëm me një makine qyteti
Në shpejtësi të ulët, sistemi i avancuar 4Control di si të trajtojë çdo kthesë apo kthim gjysmë rrethor. Ndërsa në kthesa të mëdha, sistemi i drejtimit me 4 rrota rrit stabilitetin dhe sigurinë.
KËNAQËSI E VOZITJES
multi-sense
deri në 5 mënyra të vozitjes
Siguria
32 SISTEME TË AVANCUARA TË NDIHMËS SË SHOFERIT
Kamerë 3D për pamje 360°
Katër kamerat me pamje 360 shkallë përreth automjetit ju ndihmojnë ti kryeni manovrat tuaja pa u munduar.
Tempomat inteligjent adaptiv, ndihmë aktive për shoferin
Sistemi rregullon shpejtësinë sipas kushteve të rrugës*, mban distancën e duhur dhe siguron qëndrimin në korsi. Kur trafiku ngadalësohet, sistemi Stop & Go lejon që automjeti të ndalojë dhe të niset automatikisht.
(1) E përfshirë për 5 vite
Matrix LED vision
Kalim automatik ndërmjet dritave të gjata dhe të ulëta, që aktivizohen përmes kamerës së vendosur sipër xhamit para. Sistemi rregullon automatikisht formën e rrezes së dritës me trafikun dhe kushtet e motit për të shmangur shkëlqimin verbues dhe përshtat pamjen gjatë natës.
dhe 29 sisteme të tjera për ndihmë gjatë vozitjes, të ideuar për ti përmbushur të gjitha nevojat e juaja
HAPËSIRA E BRENDSHME
HAPËSIRA E MAGAZINIMIT E RRITUR
Orari modular i pjesës e brendshme
Pjesë e brendshme inovative. Hapësirë e madhe midis ulëseve të përparme, me një karikues wireless për telefonin tuaj inteligjent. 35 litra hapësirë modulare magazinimi që është lehtësisht e qasshme në pjesën e pasagjerëve.
Kur tërhiqet prapa për 16 cm (1), stoli rrëshqitës prapa ofron hapësirën më të madhe për këmbë në pjesën e pasme në këtë segment.
(1) varësisht prej versionit
Përshtatni me lehtësi kapacitetin e bagazhit duke rrëshqitur stolin prapa pjesërisht apo të tërin.
(1) varësisht prej versionit
Thjeshtë rrisni kapacitetin e bagazhit duke lëvizur stolin prapa për 16 cm.
Shijoni një hapësirë shtesë magazinimi në pjesën e pasme deri në 960 dm3 (1) me këtë konfigurim.
(1) Standardi VDA
Me një kapacitet deri në 1525 dm3 (1), ky konfigurim ju mundëson të transportoni shumë valixhe, dhe prap të keni hapësirë të mjaftueshme për shofer dhe pasagjer.
(1) Standardi VDA